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升降横移式立体停车库

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升降横移式立体停车库

  • 所属分类:PSH升降横移类

  • 点击次数:
  • 发布日期:2017/07/28
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详细介绍

立体停车库设备分类及布置形式】

升降横移式立体停车库按平面布置形式可分为单列式和重列式,重列式空间利用率高,但存取车辆所需时间较长,根据使用人群特点按比例采用。按照剖面布置形式可分为全地上和半地上式。常见全地上式有二层、三层~五层,层数越高存取时间越长,能耗越高;半地下式通常采用地下一、二层,地上一、二、三层,可以多布置车位,空间利用率高,但土建投资大。


按停车架结构形式,常见的有四柱式和二柱式(后悬臂形式)。四柱式特点,稳定性好,有较好的强度和刚度,特别适用于多层或重列式布置;二柱式也叫后悬臂式,优点是视野开阔,存取车方便,缺点是设备运行的稳定性、设备强度、刚度稍差,由于结构需要,对土建结构承受力较高,对设计要求高,市场上采用较少。


立体停车库根据驱动形式可分为三类:

A.电机+减速箱+链轮+链条+传动轴+链轮+链条+载车板传动形式:优点,结构简单、安装调试方便;操作安全快捷,故障排除简单;保护功能齐全;采用一机一板,即一个提升电机提升一个车位;采用PLC电脑控制,具有智能刷卡、键盘及手动操作功能。缺点是链条有突然断裂风险,需要定时进行检查。

B.电机+减速箱+链轮+链条+传动轴+滚筒+钢丝绳+载车板传动形式:优点是钢丝绳可目测磨损情况,钢丝绳使用年限较长。缺点是钢丝绳使用一段时间就会延伸,需要经常调试;后期维护成本高,如出现断股,则需更换整条钢丝绳;运行速度慢,升降速度约为5米/分钟。

C.液压泵站+液压油缸+滑轮组+钢丝绳+载车板传动形式:优点是一组或几组停车单元共用一个液压泵站,相当于一机多板设计,节省成本;原理上利用势能、动能转换技术,升起时速度快(空载车板下降时慢)。缺点是,一旦液压泵站出现故障,一组或多组设备全部不能存取车,且维修周期长;液压缸、阀门连接处易漏油,环境污染更有异味,更换配件费用大、维修麻烦,后期维护成本高;液压油需要加热或让油温保持在一定温度,能耗大。提升同样的行程,液压驱动钢丝绳总行程长,能耗较大3-4倍;要求环境清洁度高,工作油始终要保持清洁,否则造成元件磨损、堵塞和卡堵,甚至出现事故。用油做介质,,有火灾隐患,可能会引燃或爆炸事故。


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